水泥混凝土路面内部裂缝原因有:
6.拉杆和传力杆的影响
胀缝传力杆的质量控制主要有两点:一是传力杆的一端应涂沥青,钢筋混凝土路面裂缝,且加管套,以保证其伸缩距离;二是传力杆必须与路面平行,以保证其伸缩方向。前者处理不好,缝端混凝土将被挤裂。传力杆与路面不平行,章丘混凝土路面裂缝,混凝土板伸缩时,传力杆对混凝土板产生压应力,引起混凝土板拉裂。
(1)横向施工缝传力杆。横向施工缝传力杆应用光圆钢筋,且一半涂沥青,允许滑动。在实际应用中,施工单位为图方便,经常使用螺纹钢,且不涂沥青。施工缝两边混凝土浇筑时间不同,凝结过程中产生的收缩不同步,传力杆不能伸缩,形成薄弱环节。当混凝土板在荷载或自然因素作用下产生收缩,则在此薄弱环节处产生裂缝。
(2)纵缝拉杆。纵缝一般有纵向缩缝和纵向施工缝两种,两种纵缝均应设置拉杆。拉杆应用螺纹钢,长度达到设计要求,以保证其与混凝土间的粘接力,水泥混凝土路面裂缝,并且拉杆的直径与间距也应得到保证。如此,拉杆不能提供足够的拉力,混凝土面板收缩时,纵缝被拉开而形成裂缝。
农村水泥混凝土路面裂缝病害分析与处治
(四)贯穿性裂缝修补方法
条带罩面法:
1.沿裂缝两侧各约20cm处,锯出两条深5~10cm的切缝(视裂缝宽度和深度而定)。
2.凿出该范围的混凝土。
3.然后沿裂缝两侧15cm,每隔50cm钻一直径2.5cm深7cm的钯钉孔。
4.用空气压缩机或高压水冲洗干净,再均匀涂刷水泥砂浆。
5.钯钉孔填满砂浆,将去污除锈的钯钉插入口内安装。
6.然后浇筑早强混凝土。振捣、压实、抹平,养护。