路面坑洞处理|路面坑洞|汇能路桥

　　地面裂缝处理那家好

　　3、水泥混凝土路面裂缝的预防措施（BC型水泥路面修补料）

　　3.1 提高混凝土本身的性能水泥混凝土路面产生裂缝的根本原因在于混凝土的极限拉伸 应变值太小，不足以抵抗干缩变形和温度变形。为了提高混凝土的极限拉伸应变值或抗拉强度值，改善路面的抗拉能力，可采 取以下措施：

　　（1）混凝土的极限拉伸值随着抗压强度的提高而有所提高， 因此提高混凝土的抗压强度可提高其抗裂性能。目前水泥混凝土路面多采用BC型水泥路面修补料。

　　（2）采用碎石配制混凝土。因为采用碎石配制的混凝土的极限 拉伸值比用一般卵石配制的混凝土提高30%左右。

　　（3）控制混凝土骨料的较大粒径。采用较大粒径较小的骨料 配制混凝土时，可以提高混凝土的极限拉伸值。因此《规范》中限制骨料较大粒径在一般公路中不**过40mm，在高等级公路中 不**过35mm，甚至限制在25mm以下。

　　3.2 提高基层施工质量水泥混凝土路面基层应具有较高的强度、较高密实度和较好 的水稳性。因此，在路基施工中，应严格按施工操作规程进行，做到分层填筑、分层碾压、分层测试。每层的压实厚度、压实度、平 整度及路拱都要满足设计要求和规范要求。

　　混凝土裂缝怎么办

　　混凝土裂缝产生原因及解决办法 （河南汇能路桥详解）

　　施工因素：

　　混凝土的制备与浇筑。

　　①泵送混凝土为了满足泵送条件，需要增加水泥和水的用量，水灰比比较大，易产生局部粗骨料少、砂浆多的现象，混凝土脱水干缩时，就会产生表面裂缝。

　　②外加剂拌合不均匀导致外加剂损失较大 混凝土路面坑洞处理，不能充分发挥作用。

　　③混凝土搅拌时间不足 路面坑洞处理，骨料分布不合理 路面坑洞，收缩不均匀。

　　④骨料及拌合水温度偏高 地面坑洞处理，使得浇筑温度过高。

　　⑤搅拌和运输时间过长，使混凝土拌合物出现离析、泌水和沉陷。

　　⑥浇筑不连贯，顺序不合理，出现施工“冷缝”或施工缝处理不当。

　　⑦浇筑速度过快，捣固不足或过度振捣使混凝土产生离析和泌水，在表面形成水泥含量较多的砂。

　　⑧混凝土终凝前钢筋被扰动。

　　⑨混凝土浇筑过程中，未能很好地保护楼板负筋，使截面有效高度减小。⑩混凝土保护层过薄或保护层处集料过少。