三河混凝土路面裂缝,汇能路桥,混凝土路面裂缝原因

水泥混凝土路面内部裂缝原因有：

6.拉杆和传力杆的影响

胀缝传力杆的质量控制主要有两点：一是传力杆的一端应涂沥青，钢筋混凝土路面裂缝，且加管套，以保证其伸缩距离；二是传力杆必须与路面平行，以保证其伸缩方向。前者处理不好，缝端混凝土将被挤裂。传力杆与路面不平行，章丘混凝土路面裂缝，混凝土板伸缩时，传力杆对混凝土板产生压应力，引起混凝土板拉裂。

（1）横向施工缝传力杆。横向施工缝传力杆应用光圆钢筋，且一半涂沥青，允许滑动。在实际应用中，施工单位为图方便，经常使用螺纹钢，且不涂沥青。施工缝两边混凝土浇筑时间不同，凝结过程中产生的收缩不同步，传力杆不能伸缩，形成薄弱环节。当混凝土板在荷载或自然因素作用下产生收缩，则在此薄弱环节处产生裂缝。

（2）纵缝拉杆。纵缝一般有纵向缩缝和纵向施工缝两种，两种纵缝均应设置拉杆。拉杆应用螺纹钢，长度达到设计要求，以保证其与混凝土间的粘接力，水泥混凝土路面裂缝，并且拉杆的直径与间距也应得到保证。如此，拉杆不能提供足够的拉力，混凝土面板收缩时，纵缝被拉开而形成裂缝。

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　　（四）贯穿性裂缝修补方法

　　条带罩面法：

　　1.沿裂缝两侧各约20cm处，锯出两条深5~10cm的切缝（视裂缝宽度和深度而定）。

　　2.凿出该范围的混凝土。

　　3.然后沿裂缝两侧15cm，每隔50cm钻一直径2.5cm深7cm的钯钉孔。

　　4.用空气压缩机或高压水冲洗干净，再均匀涂刷水泥砂浆。

　　5.钯钉孔填满砂浆，将去污除锈的钯钉插入口内安装。

　　6.然后浇筑早强混凝土。振捣、压实、抹平，养护。